市場需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日），中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1653點(diǎn)，較上期（2022. 10.8-10.14）環(huán)比上漲45點(diǎn)，漲幅2.80%，同比上漲172點(diǎn)，漲幅11.61%；6個區(qū)域子指數(shù)“2漲2跌”，2個流向子指數(shù)“3漲1跌”。

華南區(qū)域：市場旺季特征顯現(xiàn)，大宗貨物出運(yùn)量均有所提升。本期華南指數(shù)報(bào)收1786點(diǎn)，環(huán)比上漲42點(diǎn)，增幅2.41%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1880點(diǎn)，環(huán)比上漲152點(diǎn)，增幅8.80%，華南至華北指數(shù)報(bào)收2029點(diǎn)，環(huán)比下跌246點(diǎn)，跌幅10.81%。

華北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)大宗貨源市場運(yùn)量保持平穩(wěn)。本期華北指數(shù)報(bào)收1474點(diǎn)，環(huán)比下跌1點(diǎn)，跌幅0.07%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1512點(diǎn)，環(huán)比下跌11點(diǎn)，跌幅0.72%。

東北區(qū)域：遼西新糧已逐步上市，同時生豬市場價格大幅上漲，刺激飼料需求增加，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)玉米貨源運(yùn)量穩(wěn)步增加。本期東北指數(shù)報(bào)收1632點(diǎn)，環(huán)比上漲112點(diǎn)，增幅7.37%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1525點(diǎn)，環(huán)比上漲15點(diǎn)，增幅0.99%。

此外，福建指數(shù)報(bào)收1273點(diǎn)，環(huán)比下跌122點(diǎn)，跌幅8.75%；山東指數(shù)報(bào)收1448點(diǎn)，環(huán)比上漲121點(diǎn)，增幅9.12%；華東指數(shù)報(bào)收1683點(diǎn)，環(huán)比上漲30點(diǎn)，增幅1.81%；內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場需求態(tài)勢總體平穩(wěn)上漲。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。

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