中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（XH·PDCI）報1484點，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌52點，跌幅3.39%；同比下跌245點，跌幅14.17%。其中東北區(qū)域指數(shù)上漲，華北、山東、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲，華北至華南流向指數(shù)下跌。6個區(qū)域子指數(shù)“1漲5跌”，4個流向子指數(shù)“3漲1跌”。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：春節(jié)假期市場運量需求下降。本期華南指數(shù)報收1748點，環(huán)比下跌5點，跌幅0.29%，其中華南至東北指數(shù)報收1707點，環(huán)比上漲1點，漲幅0.06%，華南至華北指數(shù)報收2162點，環(huán)比上漲47點，漲幅2.22%。

東北區(qū)域：春節(jié)假期期間基本停發(fā)，市場運量處于低位，但是運價小幅上漲。本期東北指數(shù)報收1483點，環(huán)比上漲35點，漲幅2.42%，其中東北至華南指數(shù)報收1420點，環(huán)比上漲91點，漲幅6.85%。

華北區(qū)域：春節(jié)假期及寒潮影響，市場運量保持低位以存貨為主。本期華北指數(shù)報收1221點，環(huán)比下跌111點，跌幅8.33%，其中華北至華南指數(shù)報收1222點，環(huán)比下跌141點，跌幅10.34%。

華東區(qū)域：上期節(jié)前區(qū)域運價大幅上漲，本期已隨剛需結束正?；芈?/span>。本期華東指數(shù)報收1577點，環(huán)比下跌467點，跌幅22.85%。

此外，山東指數(shù)報收1262點，環(huán)比下跌39點，跌幅3.00%；福建指數(shù)報收1375點，環(huán)比下跌30點，跌幅2.14%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。