集裝箱航線運價整體維穩(wěn)，2025年第五期珠江航運指數(shù)小幅下跌
集裝箱航線運價整體維穩(wěn)，散貨航線運價小幅下行。本周，在集運市場方面，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)航線運價指數(shù)下跌，內(nèi)河外貿(mào)航線運價指數(shù)上漲，香港航線運價指數(shù)與上期持平，集裝箱航線運價指數(shù)整體呈下跌趨勢。在散貨市場方面，煤炭、礦石、砂石自卸船、鋼材、糧食航線運價指數(shù)下跌，散貨航線運價指數(shù)整體呈下跌趨勢。本期，綜合運價指數(shù)下跌。
其中珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收967.29點，較上期下跌0.3點。預(yù)計隨著元宵節(jié)后，返工潮的到來，開工項目的增多，運輸需求緩慢恢復(fù)。市場需求將得到有效拉動，集裝箱運輸也將逐步恢復(fù)活力。
內(nèi)河內(nèi)貿(mào)方面，本期下跌航線有南沙/黃埔-東莞、南沙/黃埔-佛山、南沙/黃埔/虎門-梧州、南沙/黃埔/虎門-清遠、南沙/黃埔-肇慶、南沙/黃埔/虎門-珠海、珠海-貴港、南沙/黃埔/虎門-貴港、黃埔-南沙、珠海-佛山、南沙/黃埔-江門、南沙/黃埔/虎門-深圳西，環(huán)比下跌1.07點。
內(nèi)河外貿(mào)方面，本期上漲航線有肇慶-南沙、肇慶-深圳西、中山-深圳西、貴港-深圳西、佛山-南沙、貴港-南沙、佛山-深圳西、江門-南沙、江門-深圳西、黃埔-南沙、南沙/黃埔-深圳西、珠海-深圳西、中山-南沙，環(huán)比上漲0.03點。
香港航線方面，本期運價指數(shù)與上期持平。
珠江航運運價指數(shù)是反映珠江航運市場在不同時期的運價水平變動的綜合性指數(shù)，能實時、準確、客觀地反映市場波動，是航運市場的風向標。為政府部門、港航企業(yè)、貿(mào)易公司、證券投行等業(yè)內(nèi)外人士第一時間了解市場動態(tài)、把握市場走勢、制定戰(zhàn)略決策提供了重要依據(jù)。 珠江航運運價指數(shù)包括珠江航運散貨運價指數(shù)和珠江航運集裝箱運價指數(shù)兩個大指數(shù)指標。
關(guān)鍵詞：集裝箱航線運價整體維穩(wěn),2025年第五期珠江航運指數(shù)小幅下跌
以上內(nèi)容是（集裝箱航線運價整體維穩(wěn)，2025年第五期珠江航運指數(shù)小幅下跌），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
