內(nèi)貿(mào)聯(lián)運(yùn)新時(shí)代：海鐵與水水聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式開(kāi)啟新篇章

2026年1月27日起，一項(xiàng)旨在簡(jiǎn)化流程、提升效率的海鐵與水水多式聯(lián)運(yùn)新監(jiān)管模式試點(diǎn)正式啟動(dòng)，專為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸開(kāi)啟更便捷的聯(lián)運(yùn)新時(shí)代。

鏈接內(nèi)陸與海洋：廈門(mén)港開(kāi)辟內(nèi)貿(mào)新能源汽車運(yùn)輸新通道

廈門(mén)港通過(guò)創(chuàng)新的“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式，將新能源汽車的內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸效率提升約20%，為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈流通提供了高效穩(wěn)定的綠色物流通道。

9城試點(diǎn)力推集裝箱共享，“一箱到底”將降低物流成本

9個(gè)城市的服務(wù)業(yè)開(kāi)放試點(diǎn)正通過(guò)推動(dòng)集裝箱共享與“一箱到底”聯(lián)運(yùn)，致力于降低內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的物流成本。

筑牢國(guó)內(nèi)大循環(huán)的海上動(dòng)脈：中遠(yuǎn)?？爻掷m(xù)夯實(shí)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)實(shí)力

中遠(yuǎn)?？卣龖{借其龐大的自有船隊(duì)實(shí)力，持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以保障國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與暢通，積極服務(wù)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。

國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)“綠巨人”首航在即，解鎖內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)綠色未來(lái)

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)：短期回暖后，預(yù)計(jì)將進(jìn)入平穩(wěn)調(diào)整期

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷短期回暖后，預(yù)計(jì)將進(jìn)入增長(zhǎng)平穩(wěn)的調(diào)整期，企業(yè)可通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)為未來(lái)機(jī)遇做好準(zhǔn)備。

新海商法如何為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)數(shù)字化提速

新修訂的《海商法》從法律層面明確了電子單證的效力，為內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)掃清了數(shù)字化的核心障礙，將顯著提升全程運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)體驗(yàn)。

寧波舟山港迎新年首艘"海上巨無(wú)霸"，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)開(kāi)啟新篇章

寧波舟山港迎來(lái)2026年首艘“海上巨無(wú)霸”，標(biāo)志著該港內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)能力與效率進(jìn)一步提升，為服務(wù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)提供有力支撐。

天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸元旦喜迎雙增長(zhǎng)

元旦期間天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)物流的活躍與港口運(yùn)營(yíng)的高效，為新一年發(fā)展奠定良好開(kāi)端。

智能系泊新突破：30秒完成巨輪靠泊，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)效率迎來(lái)飛躍

全國(guó)首套真空式自動(dòng)系泊系統(tǒng)在青島港啟用，僅需30秒即可自動(dòng)完成大型集裝箱船舶靠泊固定，大幅縮短作業(yè)時(shí)間。

全國(guó)首創(chuàng)！寧波舟山港“雙通道”時(shí)代正式開(kāi)啟，超大型船舶通行能力預(yù)計(jì)提升50%

2025年12月26日，寧波舟山港第二條深水主航道正式啟用，成為全國(guó)首個(gè)擁有“雙深水主航道”的港口，邁入“雙通道”運(yùn)營(yíng)新時(shí)代。

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)里程碑，年業(yè)務(wù)量首次突破200萬(wàn)標(biāo)箱

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)年業(yè)務(wù)量首次突破200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這一里程碑彰顯了“鐵路+海運(yùn)”模式正高效提升國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的連通性與韌性。

海南封關(guān)新航程：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

青島港最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)布：集裝箱業(yè)務(wù)與海鐵聯(lián)運(yùn)雙引擎驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)

把握港口脈動(dòng)，優(yōu)化貨主供應(yīng)鏈

寧波舟山港突破4000萬(wàn)標(biāo)箱，為您帶來(lái)哪些新機(jī)遇？

東平港直抵蕪湖港，內(nèi)河航運(yùn)織就區(qū)域協(xié)同新紐帶

“防城港-順德新港”集裝箱班輪快線正式開(kāi)通，運(yùn)輸時(shí)效大幅提升10天以上

又一亞洲新航線首航南沙港區(qū)，內(nèi)外貿(mào)協(xié)同效應(yīng)顯著

南寧隆安至廣州新塘集裝箱航線正式開(kāi)通，架起通往大灣區(qū)水上快車道

山東港口日照港集裝箱碼頭這波操作“箱”當(dāng)硬核

中美暫停加征港口費(fèi)，航運(yùn)業(yè)迎來(lái)利好

中美同步暫停對(duì)對(duì)方船舶加征港口費(fèi)，為期一年。

北部灣港成功靠泊20萬(wàn)噸級(jí)巨輪，超大型船舶實(shí)現(xiàn)常態(tài)化通航！

北部灣港欽州港區(qū)首次靠泊20萬(wàn)噸級(jí)超大型集裝箱船，標(biāo)志著該港實(shí)現(xiàn)超大型船舶的常態(tài)化通航與作業(yè)

北部灣港前三季度集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長(zhǎng)，打造高效益物流新通道

廣西北部灣港前三季度集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長(zhǎng)超724萬(wàn)標(biāo)箱，憑借其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、高效自動(dòng)化作業(yè)和完善的航線網(wǎng)絡(luò)，正成為連接中國(guó)西部與東盟的高效物流通道。

廣州港實(shí)現(xiàn)“錨地+碼頭”全模式LNG加注，助力貨主降本增效與綠色航運(yùn)升級(jí)

2025年11月1日，廣州港南沙港區(qū)成功實(shí)現(xiàn)華南地區(qū)首次“錨地+碼頭”全模式LNG加注作業(yè)，為國(guó)際航行船舶提供高效清潔燃料補(bǔ)給，顯著提升港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力

“千里輕舟”運(yùn)行3個(gè)月，貨運(yùn)量達(dá)百萬(wàn)噸 物流成本降25%

“千里輕舟”項(xiàng)目新開(kāi)通宜賓至重慶的鋰電池運(yùn)輸航線，通過(guò)高效、低成本的水路運(yùn)輸為貨物運(yùn)輸提供便利。

長(zhǎng)江班列九江首發(fā)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江中游三省全覆蓋

“長(zhǎng)江班列”九江首發(fā)，覆蓋鄂湘贛三省，運(yùn)輸時(shí)效提升超50%。

湖州港前三季度集裝箱吞吐量領(lǐng)跑全省

今年1至9月，湖州港集裝箱吞吐量達(dá)76.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.35%，持續(xù)領(lǐng)跑全省內(nèi)河港口，貨物吞吐量1.09億噸。港口依托臨港產(chǎn)業(yè)和河海聯(lián)運(yùn)，顯著降低企業(yè)物流成本，安吉上港單月及單日吞吐量均創(chuàng)歷史新高。目前服務(wù)范圍已擴(kuò)展至安徽等多地，與上海港協(xié)同構(gòu)建通達(dá)全球的物流網(wǎng)絡(luò)，安吉上港二期穩(wěn)定運(yùn)行并提升年吞吐能力至60萬(wàn)標(biāo)箱，湖州上港也正沖刺年度30萬(wàn)標(biāo)箱目標(biāo)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)推出新一代“鋼鐵鎧甲”加固集裝箱

我國(guó)已建自動(dòng)化碼頭數(shù)量達(dá)60座

我國(guó)航運(yùn)業(yè)在自動(dòng)化、智能化建設(shè)上領(lǐng)跑全球，同時(shí)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)穩(wěn)中有升，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)邁上新臺(tái)階。相關(guān)成果將在即將舉行的2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇上集中展示。

新箱交付更快！中遠(yuǎn)海運(yùn)打造“啟東－寧波”集裝箱直達(dá)航線

前三季度長(zhǎng)江干線港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)超30億噸

今年前三季度，長(zhǎng)江干線港口貨物與集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，其動(dòng)力主要來(lái)自出口向好以及區(qū)域協(xié)同、模式創(chuàng)新帶來(lái)的效率提升。

中方對(duì)美船舶征收特別港務(wù)費(fèi)：一項(xiàng)精準(zhǔn)的反制措施

為反制美國(guó)對(duì)中國(guó)海運(yùn)業(yè)加收費(fèi)用，中國(guó)宣布自2025年10月起對(duì)特定美國(guó)船舶收取對(duì)等的特別港務(wù)費(fèi)，標(biāo)志著中美海運(yùn)貿(mào)易爭(zhēng)端正式開(kāi)啟。

黃金水道”空箱調(diào)運(yùn)順利完成首航，濰坊港區(qū)“海河聯(lián)運(yùn)”通道再添新動(dòng)能

洋浦港實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航，貨物周轉(zhuǎn)效率顯著提升

歷史性突破！全球最大萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)智能海船，成功下水

廈門(mén)港海天碼頭假期首日吞吐量突破1.2萬(wàn)標(biāo)箱

172395TEU！上海港單晝夜箱量創(chuàng)新高

中國(guó)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)主要沿海港口大全