5月6日突發(fā)一型集裝箱船與油輪相撞！曾掛靠多個(gè)國內(nèi)海運(yùn)港口
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日23:30，長榮海運(yùn)旗下一型集裝箱船與油輪相撞，曾掛靠多個(gè)國內(nèi)海運(yùn)港口。一艘名為“EVER GLOBE”、運(yùn)力為20160TEU的超大型集裝箱船在荷蘭Bocht van Bath前的西斯海爾特河道與油輪“KRITI EMERALD”相撞。所幸本次事故并未造成任何的傷亡以及漏油。
事發(fā)時(shí)，艘船正沿同一方向航行，兩艘船都在西斯海爾特河航道向下游的海面行駛，且都從安特衛(wèi)普前往北海的途中發(fā)生碰撞，事發(fā)后，兩艘船都被要求拋錨進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。荷蘭國家基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)部調(diào)查報(bào)告表示，事故是由于航行中的兩艘船只靠得太近產(chǎn)生所謂的吸力效應(yīng)造成的，導(dǎo)致兩艘船均受損。據(jù)外媒報(bào)道，兩艘船舶受損不嚴(yán)重，由于相撞，“EVER GLOBE”號集裝箱船的舷梯落水。服務(wù)檢查員已經(jīng)繪制出船舶的損壞情況，并記錄了船上人員的對事件的陳述。兩艘船都停泊在Vlissingen外錨地。本航次的 “EVERGLOBE”輪于3月底4月初曾掛靠天津新港、上海港、寧波港和鹽田港。 根據(jù)bigschedules的數(shù)據(jù)，該輪涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共艙。
長榮海運(yùn)旗下一型集裝箱船與油輪相撞后暫時(shí)沒造成較大得影響，并于當(dāng)日11點(diǎn)30分左右離開錨地恢復(fù)前往漢堡的海運(yùn)航行，海力物流溫馨提示，如有相關(guān)配貨計(jì)劃的小伙伴多關(guān)注貨物物流狀態(tài)，注意航行及其船期情況，與船公司保持聯(lián)系，及時(shí)了解船舶延誤等情況，避免耽誤出貨時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)問題，請及早做準(zhǔn)備，啟動緊急預(yù)備方案，越早處理越好。
關(guān)鍵詞：5月6日突發(fā)一型集裝箱船與油輪相撞,曾掛靠多個(gè)國內(nèi)海運(yùn)港口
以上內(nèi)容是（5月6日突發(fā)一型集裝箱船與油輪相撞！曾掛靠多個(gè)國內(nèi)海運(yùn)港口），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場持續(xù)回落，本期（2023年3月25日至3月31日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)下跌趨勢
- 國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的高效與便捷！
- 開工大吉，蛇年新年新氣象！
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱船故障求助青島引航站及施援手
- 2023-10/21-27中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)三漲三跌報(bào)1176點(diǎn)
- 廈門港海天碼頭假期首日吞吐量突破1.2萬標(biāo)箱
- 海運(yùn)公司縮減運(yùn)力初見成果，部分航線開始爆艙！
- 老式集裝箱船仍在堅(jiān)持服役
- 珠江流域北江干支停運(yùn)！停航！
- 運(yùn)價(jià)小幅上漲，本期（9月7~13日）中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)報(bào)941點(diǎn)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
