汕頭到海南洋浦外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)同船直航航線正式開(kāi)通
據(jù)悉，這次汕頭到海南洋浦外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)同船直航航線的開(kāi)通，為粵東地區(qū)企業(yè)開(kāi)辟了一條更為經(jīng)濟(jì)、高效的物流新通道。這條外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線的開(kāi)通不僅實(shí)現(xiàn)了汕頭與海南自貿(mào)港的緊密聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步連接至東南亞等地區(qū)，也為區(qū)域貿(mào)易的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的繁榮注入了新的動(dòng)力。
“外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)同船運(yùn)輸”是指從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的外貿(mào)內(nèi)支線船舶，經(jīng)海關(guān)同意后充分利用剩余艙位同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物。船舶能夠同時(shí)載運(yùn)外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸集裝箱貨物和內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物，具有艙位共享、隨裝隨卸、便捷中轉(zhuǎn)、高效作業(yè)等特點(diǎn)，通過(guò)該種海運(yùn)方式運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)集裝箱貨物同船配載、同船運(yùn)輸、同船抵達(dá)，進(jìn)一步提高艙位利用率，能夠有效解決當(dāng)前運(yùn)力緊張、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢等問(wèn)題。相對(duì)于原駁船出運(yùn)，內(nèi)外貿(mào)同船服務(wù)在時(shí)效性、艙位保障和成本方面優(yōu)勢(shì)明顯。該航線的開(kāi)通，為粵東地區(qū)與海南自由貿(mào)易港之間的經(jīng)濟(jì)合作提供了新的平臺(tái)，可以有效助力粵東玩具、潔具、食品等汕貨出海，同時(shí)為塑料制品、化肥和貝殼粉等內(nèi)貿(mào)客戶的快速轉(zhuǎn)運(yùn)和交付，有效降低了物流成本，對(duì)于汕頭企業(yè)都是一大利好。
汕頭到海南洋浦外內(nèi)貿(mào)海運(yùn)同船直航航線為汕頭及周邊地區(qū)企業(yè)開(kāi)辟了一條新的物流通道，對(duì)提升區(qū)域物流效率、降低成本、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的積極影響，在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中的積極作用。
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