中遠(yuǎn)海訂造12艘14000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船
近年來(lái)，中遠(yuǎn)?？卮罅ν苿?dòng)船隊(duì)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，此次簽約的14000TEU型甲醇雙燃料集裝箱船采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)，航線適應(yīng)性強(qiáng)，冷箱裝載量大，綠色環(huán)保，安全智能。預(yù)計(jì)新船將在2027年5月至2029年3月之間交付。
該型船總長(zhǎng)335.9米，型寬51米，采用隱形球艏和尾部節(jié)能裝置，主機(jī)、發(fā)電機(jī)均采用甲醇雙燃料機(jī)型，還配備了世界最大容量等級(jí)的永磁式軸帶發(fā)電機(jī)、船艏導(dǎo)風(fēng)罩、集團(tuán)自主研發(fā)的船體空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)，滿足EEDI第三階段能效指標(biāo)和最新的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)。在使用綠色甲醇燃料時(shí)，將大幅度降低溫室氣體排放水平，滿足IMO制定的海運(yùn)航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排愿景目標(biāo)。據(jù)悉，該批訂造船舶屬于14000TEU型高冷插集裝箱船，具有較好的航行性能，適用航線較為廣泛，能夠更好地滿足客戶日益多元化的運(yùn)輸需求，進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)并有利于公司保持全球集裝箱班輪行業(yè)第一梯隊(duì)。截至目前中遠(yuǎn)海控旗下自營(yíng)集裝箱船隊(duì)規(guī)模527艘，總運(yùn)力超過(guò)324萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較期初增長(zhǎng)6.5%，船隊(duì)規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。
目前，中遠(yuǎn)?？刂饕扇⌒陆ù昂同F(xiàn)有船舶升級(jí)改造相結(jié)合的方式，加快船隊(duì)綠色低碳轉(zhuǎn)型，已訂造12艘24000TEU型甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船舶、簽署8艘船舶甲醇雙燃料動(dòng)力改造合同，并同步推進(jìn)純電力船舶運(yùn)營(yíng)、生物燃料試點(diǎn)等綠色發(fā)展實(shí)踐。
關(guān)鍵詞：中遠(yuǎn)海訂造12艘14000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船
以上內(nèi)容是（中遠(yuǎn)海訂造12艘14000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 鏈接內(nèi)陸與海洋：廈門港開辟內(nèi)貿(mào)新能源汽車運(yùn)輸新通道
- 海運(yùn)集裝箱拖車運(yùn)輸開啟“價(jià)格戰(zhàn)”
- 家具海運(yùn)費(fèi)用多小錢？
- 2025年4月全球班輪海運(yùn)公司運(yùn)力突破3200萬(wàn)TEU達(dá)7279艘
- 廈門港海天碼頭假期首日吞吐量突破1.2萬(wàn)標(biāo)箱
- 2023年1月全球海運(yùn)船公司運(yùn)力排名
- 海運(yùn)集裝箱-40HQ柜子尺寸、40尺高柜集裝箱內(nèi)部尺寸是多??？
- 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司哪家好
- 全球海運(yùn)航線分化加劇，停航減少難阻海運(yùn)價(jià)下行
- 海運(yùn)價(jià)格是怎么計(jì)算
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
